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SCRAMBLER 400XC

Robusta actitud Scrambler. Con una silueta resuelta y el auténtico ADN de diseño Scrambler de Triumph. Con llantas de radios de anclaje lateral y rueda delantera de 19 pulgadas para explorar fuera del asfalto. El cubrecárter de serie está fabricado en una ligera, pero resistente, aleación que protege los bajos de la moto de los golpes con piedras y gravilla en las rutas por pistas. Es un componente fundamental para reforzar las capacidades off-road de la XC.



ESPECIFICACIONES



DOHC de 4 tiempos monocilíndrico con 37.5 Nm de par y 40 hp
Cilindrada 398.15 cc

Acelerador electrónico
Embrague hidráulico, multidisco bañado en aceite con separadores de aluminio
Transmisión 6 velocidades.


Chasis: Columna/perímetro híbrido, acero tubular, subchasis trasero atornillado

Basculante: Doble brazo en aleación de aluminio fundido.
Llanta delantera: Tubeless de radios, 19 x 2.5 in
Llanta Trasera: Tubeless de radios, 17 x 3,5 pulgadas
Suspensión delantera: Horquilla invertida de grandes pistones y 43 mm de diámetro. 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera: Unidad de suspensión trasera con monoamortiguador de gas con depósito externo y ajuste de precarga. 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero: Disco fijo de 320 mm, pinza radial de cuatro pistones, ABS
Freno Trasero: Disco fijo de 230 mm, pinza flotante de un pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones: Velocímetro analógico con pantalla LCD multifunción integrada.



Ancho: 901 mm

Altura (sin espejos): 1169 mm
Altura del asiento: 835 mm
Distancia entre ejes: 1418 mm
Peso en orden de marcha: 186 kg
Capacidad del depósito: 13 L

Motivos para ponerte a los mandos

La entrega de potencia es lineal, controlable y accesible, una virtud perfecta para circular por la ciudad, por carretera y por pistas, inspirando confianza a motoristas de todos los niveles. El modo Off-Road del ABS desactiva la intervención sobre la rueda trasera para optimizar el pilotaje fuera del asfalto.

Estilo

El guardabarros delantero alto y la cúpula, pintados en el mismo color del resto de la carrocería, protegen con estilo en las condiciones más duras.





Seguridad

Añade seguridad cuando las condiciones cambian. Se puede desconectar fácilmente para el off-road o cuando se busca una conexión más directa con el terreno.









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